Toimiiko sähköauto oikeasti talvella? …kysyi ystävällinen mieshenkilö marketin ulkoparkkipaikalla. Tämä asia tuntuu edelleen askarruttavan monia. Neljän talven kokemuksella voin sanoa: kyllä toimii. Tesla Model S on osoittautunut omassa käytössä erinomaiseksi talviautoksi. Auto on erittäin vakaa ajaa ja etenee kitkarenkaillakin hienosti. Nelivedon ja tarkan sähköisen voimansiirron ansiosta...
J.D. Power julkaisi uuden auton omistajille tekemänsä laatukyselyn tulokset. Kyselyn perusteella vähävikaisimpana komeilee Dodge, hännillä Tesla. Huomionarvoista tuloksissa on se, että Tesla ei osallistunut valmistajana kyselyyn – vastaukset kerättiin satunnaisesti omistajilta. Muut merkit tukevat tutkimusta suoraan rahallisesti tai ostetun mainonnan kautta. Hännänpää Teslan kanssa (250...
Sähköauton kilometrikohtaiset kulut ovat selvästi polttomoottoriautoa pienemmät. Tässä laskelma latauskustannuksista 28 kuukauden ja 34 017 kilometrin ajalta. Laskelmassa on huomioitava se, että ajoprofiilini on 80 %:sti kaupunkiajoa ja kesällä alla on kulutusta nostavat leveäprofiiliset 21″ vanteet. Tämä nostaa auton keskikulutuksen melko reippaaseen 228 Wh/km. Laskelmassa myös vertailu...
Sain mahdollisuuden ottaa Tesla Model 3 LR:n hieman pidempään koeajoon. Koska en ollut Model 3:sta (yllätys!) vielä ajanut, tartuin tilaisuuteen. Tässä mietteitä ko. kulkineesta. Tesla Model 3 Long Range 560 km (WLTP) 233 km/h huippunopeus 4,6 s (0-100 km/h) Hinta LR-mallilla alkaen 59 990 €, koeajoauto punaisella ulkovärillä ja valkoisella sisustalla 65 553 €. Ulkoisesti Model 3 on selkeän...
Tervehdys hetken hiljaiselon jälkeen! Tesla toi toukokuussa markkinoille 170 € hintaisen CCS Combo 2 -adapterin, joka mahdollistaa CCS-latauksen myös muissa kuin Model 3 -malleissa, joissa ko. liitäntä on vakiona. Adapteri toimii suoraan kaikissa 1. toukokuuta 2019 jälkeen valmistetuissa S ja X -autoissa, mutta vanhempiin tarvitaan adapterin lisäksi erillinen jälkiasennettava ohjainlaite. CCS...